火花塞烧黑了怎样清洗(火花塞变黑了需要更换吗)

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火花塞是汽车点火的主要部件，起着点燃汽化汽油的作用。正常的火花塞应该是淡黄色和铁锈色的。如果它们燃烧成黑色，火花塞就会积碳。所以火花塞烧黑了要不要换？旧火花塞清洗后还能使用吗？

汽车的火花塞烧黑了要不要换？火花塞烧黑是否需要更换，要看实际测试情况。通常情况下，火花塞变黑是由于混合气过多、燃油质量差、燃烧不完全、点火线圈故障或火花塞本身操作不良。如果火花塞只是烧黑，电极间隙没有异常或烧蚀，火花塞一般可以继续使用。同时应检查是否进气量不足，或燃油喷嘴雾化不良，点火线圈工作不良等。导致燃烧不良。

在正常使用情况下，不同材质的火花塞使用寿命是不一样的。结合用户手册中火花塞的更换周期，需要根据车辆的实际使用情况和车辆的故障来决定是否需要更换火花塞。如果冷的时候车辆启动困难，会造成行驶中明显的顿挫感，怠速抖动，加速无力。拆下火花塞，检查火花塞电极的间隙和烧蚀情况。并在适当的时候替换它。

旧火花塞清洗后还能使用吗？更换旧火花塞，先检查闪络是否正常。如果是正常的，可以清洗使用。

更换旧的火花塞。如果电极上有油渍，就不用费心配制任何清洗剂了。教你一个很简单的方法。如果家里有煤球火，只要把火花塞电极向下放入煤球火中，燃烧十分钟左右即可。可以用煤气炉和乙炔火。如果在野外，把电极擦干净，用打火机烧几下。

火花塞黑色的原因是什么？一是点火能力弱。大部分是因为短路、断路，或者点火线圈、高压线、火花塞本身漏电造成的。也有极少数水淹车，是发动机电脑点火控制模块故障造成的。

二是喷油量大。多由影响喷油量的几个传感器引起，如空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器、氧传感器等。这些都会影响喷油量。

还有一些情况是发动机电脑计算喷油脉宽(可以理解为喷油时间或喷油量)不正确。

然后就是燃油压力调节器故障或者回油管堵塞，导致油压过高，喷油量增加。

此外，喷嘴堵塞、泄漏、雾化不良也会造成喷油量大或燃烧不良。

第三，燃烧环境异常。比如配气相位不准；进气门和排气门没有正确关闭；垫圈轻微泄漏；有少量防冻液或机油参与燃烧；由于活塞环老化，气缸压力过低。这四个原因也会造成燃烧不充分。

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