买车买停产车好还是新款好(购买停产的车好不好)

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虽然有些型号已经停产，但是在一些卖场仍然可以看到有售，这其实是厂家在清理库存的事实。这种车往往没有问题，买的放心。

买一辆停产卖的车划算吗？停售的车型还是可以买的。

基本上这些车型都属于新旧车，在市场上卖了一段时间了。经过一轮检查，暴露出一些问题。同时停产卖的时候折扣也比较大，比较成熟，也比较省钱。停产的原因大多是战略上的考虑。

大部分担心停产待售的消费者，担心的是后期的配件供应和维修服务。其实这个问题无论是全系列停产还是某一款停产都可以很好的解决。

相对于某一车型的停产，不存在无配件的问题，因为同系列的车大多是通用配件。即使像甲壳虫一样全系列停产，按照三包要求，售后服务也能满足10年的服务需求。

不仅车厂会保证零配件供应，零配件厂也会继续生产零配件，使用期间不用担心修。如果车真的开了很久，没有原厂配件可用，那么一般可以买一对出厂配件，把车的二手配件拆开。至于拆解零件的来源，一般都是报废车的可用零件，价格便宜，尤其是一些冷门车型，可能用的比较多。

买低档车好不好？不是绝对的。买低配车还是高档车，因人而异。如果资金有限，这无疑是一个不错的选择，但是如果不考虑资金的问题，那么更高车型的配置肯定会让出行更加方便舒适。

很多人建议买低配的，因为性价比高。低配车配置简单，价格便宜。高配车更贵，因为有自动空调、座椅加热等低配车没有的功能。这些功能确实可以让出行更加舒适，但是功能并不是那么常用。所以很多人会买低档车。

而且低档车不一定不安全，很多安全配置也出现在低档车上。比如很多车型把胎压监测、刹车辅助、牵引力控制等安全配置作为全系标配，保护消费者的安全。

相比很多科技配置，这些配置更实用，更能受到消费者的青睐，而且还有低配车型，所以低配车型成为了消费者购车时的重要考虑因素。

为什么有些车停产了还在卖？因为虽然已经停产了，但是还没有被之前生产的消化掉，也就是还有一定的库存。所以不得不卖很正常。库存卖完之后，肯定不会再有这种车了。

无论这款车过去的销量有多辉煌，都有可能停产。其实和停产车的性能没什么关系。关于公司的战略，有可能公司的线路需要调整。

我们有各种各样的理由需要使用这种汽车的生产线来制造更好的汽车和更受欢迎的车型。

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