汽车发动机发出轰隆隆的声音(车子发动机轰轰响噪音)

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汽车行驶时噪音很大，主要是坐在车里感觉发动机没那么响，也主要是相应的隔音设计。那么发动机的噪音一般来自哪里呢？

发动机噪音从何而来？发动机噪声通常包括机械噪声、正式齿轮噪声、进气噪声和冷却风扇噪声。

机械式活塞敲击声通常在冷机中最为明显，这是由于活塞对气缸的剧烈横向运动引起的，主要敲击发生在上死点附近。

官方齿轮噪音。该噪声适应于气门机构和燃料喷射泵的驱动扭矩的变化。另外，当扭矩幅值超过正时齿轮的侧隙或扭转振动的附加扭矩超过齿轮的平均扭矩时，会引起齿轮的反复敲击，从而刺激噪声。

进气噪音是由发动机间歇进气引起的。排气噪声是汽车的主要噪声源之一。根据排气噪声的机理，排气噪声包括：排气压力脉动；涡流声通过空气流量阀‘阀座’产生；排气喷流噪音和其他成分。

冷却风扇噪声这种噪声包括：空气涡流引起的宽带噪声；由风机转速、叶片数、夹角决定的叶片通过频率声也叫拍音；由风扇、挡风板等振动引起的机械噪音。

发动机发出隆隆声的原因是什么？发动机发出爆震声。一种类似金属敲击的声音，也称汽缸敲击声，一般是由于燃油质量不达标、发动机正时控制不正确、发动机积碳过多引起的。

阀门异常声音。发动机点火后发出“咔嗒”声，这是气门的声音，尤其是车冷了以后，因为这个时候机油压力还没有上升，气门也没有润滑到位，过一会儿自然就好了。这种情况一般发生在车停了很久的时候。

发动机“回火”故障。汽车减速时有“噗噗”声，可能是发动机“回火”故障。这通常意味着发动机的“射击”。气门积碳过多或气门正时错误会发出声音。建议清洁积碳或调整气门正时。

这台发动机缺少汽缸。当某个气缸不工作时，发动机就会失去平衡，产生异响，并伴有发动机剧烈抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴故障。更换相应的零件。

发动机的噪声源是机械噪声：活塞拍击、气门落座冲击、传动部件运动冲击引起的振动噪声、气缸压力引起的机体表面振动噪声、底壳表面振动噪声、气门室表面振动噪声。

燃烧噪声：燃烧噪声的大小取决于气缸内气体压力的增加速率。比如柴油机噪音高，喷油量和喷油规律不够时，噪音会明显增大。

气流噪声：进气噪声、排气噪声和风扇噪声。

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