为帮助提高电动车冬季续航里程 美国普渡大学研发出连续可调的热调节器

东辰网6月15日报道，美国普渡大学两位教授研发出连续可调热调节器，将使一系列车辆（电池热管理、空间调节、车辆热舒适和热能储存等）成为可能。 ) ) 增强电子设备和系统中电池的安全性和性能。

图源Pexels 具体来说，机械工程学院阮秀林教授（音译）和Amy Marconnet副教授发明了一种基于可压缩石墨烯泡沫复合材料的固态连续可调热装置，可实现散热和隔热功能，并在“广泛的温度范围内”发挥作用。

阮秀林说，“现在的电池和电子设备越来越强大，热管理成为关键问题。就像人类冬天穿外套，夏天穿衬衫一样，需要在一定的温度范围内感到舒适。电池和电子产品是一样的，甚至比人类对温度范围更挑剔。”

Amy Marconnet 说，“如果电池太热，性能就会变差。当电池升温时，会发生化学反应，加速其升温过程。这种不稳定的过程称为‘热失控’，会导致起火和火灾。爆炸的危险。如果电池温度过低，很容易造成其内部损坏，直接导致电动车电池寿命缩短，待机时间减少。手机。”

针对这样的情况，普渡大学发明的热调节器可以通过改变调节器内部材料的厚度来改善电池的热管理，这将有助于电池不断适应不同的气候和季节。通过使用热调节器来调节电池与环境之间的通道，可以使电池在寒冷的环境中绝缘，并使电池在温暖的环境中更容易散热。

东辰网注意到，该设备使用的石墨烯泡沫是由纳米级的碳颗粒以特定的图案沉积而成，中间有细小的气隙。未压缩时，泡沫充当绝缘体，空气储存器保持原始热量。当它被压缩时，空气逸出并且热量传递给整体。此外，可以根据泡沫的压缩程度精确调节热量的传递。

据悉，两位教授的研究成果已分别发表在两本同行评审的学术期刊上。其中，电池应用研究发表在《自然通讯》；基础研究发表在《ACS Applied Materials and Interfaces》。