头条：英国电池制造商Nyobolt“复活”莲花经典跑车Elise 号称6分钟充满电

东辰网6月14日报道，近年来，随着汽车电动化趋势的深入，全球范围内要求老爷车“呼唤”复兴的呼声持续高涨。近日，经典跑车莲花Elise以电动化的形式重新出现在大众视野中。

据悉，由前捷豹设计总监Ian Callum和电池制造商Nyobolt共同设计的概念车暂命名为“Nyobolt EV”。整车的外观和姿态与莲花Elise极为相似。

Nyobolt EV 比Lotus Elise 稍长和稍宽，采用碳纤维车身和定制的19 英寸合金轮毂。它的LED 前大灯还具有进气口的功能，而四个LED 尾灯则集成了导风管。作为一款纯电动车型，该车的充电接口隐藏在了右侧的B柱中。

新车最大的特点在于采用了“小电池+超级快充”的理念。其搭载的电池容量仅为35千瓦时，续航里程为250公里。但同时该车支持超快充技术，充满电仅需6分钟，不亚于传统燃油车的加满油时间。此外，“得益于”小容量电池，整车重量控制在1000kg以内。不过，目前该车的动力信息尚未公布。

据Nyobolt 称，该原型已经经历了2,000 多个充电周期，电池性能没有明显下降。该公司的电池技术也将于2024 年初用于生产过程，并“准备好在汽车行业大规模使用”。

东辰网注意到，Nyobolt的原型车莲花Elise已于2021年停产，将由莲花Emira取代。另外，Lotus曾被广泛称为“Lotus”，但早在1984年，广东五华汽车电器厂就已经注册了“Lotus”和“Lotus”的商标，因此2004年Lotus还不能以“Lotus”命名. ”申请商标注册，无奈之下，Lotus只好选择了音译名称—— Lotus。