汽车高寒试验(汽车耐寒测试)

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汽车在生产出厂前，都会进行各种严格的测试，保证汽车的安全性和舒适性，避免汽车配置造成重大事故。新车除了在厂内测试零部件，还要上路进行路试，还要进行高山测试，这对新车上市非常关键。那么汽车高山测试到底测什么呢？

汽车高寒试验是汽车三高试验之一，另外两项是高温和高海拔试验，旨在测试车辆的可靠性、安全性和适应性。

主要目的是测试车辆在极端环境和条件下的性能，这一点非常重要。想想看，你在东北零下30度的早晨起床开车，发现车打不着火，多么郁闷。

保证车辆在极端环境下的稳定性和可靠性，关系到我们的安全。必须进行三高测试。

为什么汽车一定要在寒冷中测试？汽车之所以要在寒冷中测试，是因为汽车不仅在气温高的地区有售，寒冷地区的人也需要驾驶。每一辆车在上市前都会经过大量的测试，以便主动发现问题并加以修正。

高山测试也是非常重要的一个环节，主要测试车辆在极寒天气下能否正常行驶，是否会存在安全隐患，车辆耐久性是否达标，性能是否衰减。如果发现问题，可以提前修改。如果不进行冷试，这些车就会卖到寒冷地区，一旦出现问题，可能是致命的。

汽车的出厂检验有哪些？汽车在出厂前，一般要经过以下三个部分的检查：

@外观检查：负责检查车漆、装配面不良、内饰等。

@检测线：负责四轮定位、尾气、灯光、车速、油耗等指标的检测。

@路测：顾名思义，将车辆开到特殊路段进行检测，检查车辆在石子路和高低不平的柏油路上的低沉声音，在转盘上检查车辆的转向性能，测试车辆直线度，偏差100米。紧急制动区是最有趣的。将车辆开到时速60公里，然后一只脚踩刹车踏板。会用abs测试制动效率，扭路测试尾箱钣金和仪表盘有无异响，马蹄路测试底盘。路考的整个时间大概是。

日前，奇瑞新能源S61冬季高寒测试照片曝光。2020年12月期间，S61试验队赴有“中国边陲”之称的黑龙江黑河，在35极寒环境下进行首次高山试验。高山测试是奇瑞新能源S61的“三高测试”项目之一。具体测试包括S61在超低温环境下的耐久性、动力系统标定等项目，考察车辆续航能力、充放电效率、越野控制、热管理等主要系统的性能。

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