汽车胎压不得高于多少(汽车胎压监测多少算正常)

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轮胎对汽车的重要性就不多说了。很多车主都有开车前检查胎压的习惯。经常检查胎压，可以发现轮胎的异常，也可以避免旅途中爆胎。那么汽车的最大胎压是多少呢？

汽车胎压计监测胎压当然是很有用的。轮胎作为汽车唯一接触地面的部分，关系到驾驶者的安全，所以非常必要。

汽车的轮胎气压会随着外界温度的变化而变化。冬天来了，汽车的胎压会明显下降。如果没有胎压监测装置，那么我们就无法检测到气压的变化，所以汽车在高速行驶时爆胎的风险会增加，日常行驶中油耗也会增加。

夏天来了，气温升高，汽车轮胎的压力也会增大，会增加轮胎运转时的噪音，影响驾乘人员的舒适性。所以，胎压计是值得拥有的。

汽车的最大胎压不能超过多少胎压因车而异，并不是所有的胎压都是同一个值。在驾驶座侧门里面，大部分厂家都会贴一张鞋油各种轮胎参数的数值图，你也可以查一下用户手册。

测量轮胎压力有三种常用单位：巴、千帕和磅/平方英寸。Bar和kpa是公制单位，2.5bar=250kPa；PSI是英制单位，1bar=14.5PSI，测量胎压时注意当时的温度。热车一般不允许胎压。原厂标注冷胎压。每次开车前最好测量一下胎压。

一般的车，胎压大致在2.3到2.8巴，也就是0.230.28Mpa，前后轮推荐胎压可能不一样。由于夏季气温较高，汽车行驶时胎压可能上升超过最大值，所以夏季胎压要低一些。

一般推荐胎压为2.5bar，根据国际GBT29782008标准的规定和要求，最大胎压不应大于3.5bar。

胎压监测的工作原理胎压监测有两种。一种是直接胎压监测，一种是间接胎压监测。

1.直接轮胎压力监测。用在很多美系车型上，好处是可以直接读出胎压值，在轮胎没气的时候，可以直接判断哪个轮胎有问题；直接胎压监测的缺点是胎压传感器安装在轮胎内侧，拆装轮胎时容易损坏传感器。

2.间接轮胎压力监测。在德系车和日系车上广泛使用，优点是无胎压传感器，拆卸方便；缺点是这种测量方法是通过轮胎的滚动半径来判断的。爆胎的滚动半径不同于其他轮胎。间接胎压监测只能判断轮胎是否损坏，不能确定哪个坏了。需要一个一个来衡量。

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