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先挂手刹再挂P档对车有害吗(停车先拉手刹再挂p档对车有损害吗)

先挂手刹再挂P档对车有害吗(停车先拉手刹再挂p档对车有损害吗)

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其实停车也是要学会换挡的。比如等红灯的时候短时间停车,一般操作会是挂n档拉手刹或者D档踩刹车,而不是直接挂P档,因为有可能会锁止变速器。也有人说P挡停车会伤车,那么真的是这样吗?

先P档停车会不会伤车可以说清楚。先P档停车等于毁车,这是假的。

自动挡的设计初衷是为了让驾驶变得更加轻松便捷。不管是手动挡还是自动挡还是几个挡位,其实都是前进、后退、空档三个挡位。空挡的主要作用是断开动力输出,以方便档位之间的切换,P档是由空挡衍生而来。与N挡相比,多了一个锁止挡(棘爪),相当于加了一道保险,防止车子打滑。

驻车首选p挡还是手刹,对变速箱有一定影响。机械动作上,挂P档其实就是变速器。用钩子钩住高中变速器输出端的一个零件。因为挂钩和卡槽之间有缝隙,如果你踩刹车挂P档,当他松开刹车的时候,车的两块就会来回晃动,直到挂钩卡在卡槽的另一端,不动了。正是因为车的最后一摇,才会被认为是伤车。

如果先踩刹车再拉起来,车辆就完全停下来了,之后刮胡子自然就没有最后的颠簸了。如果在平坦的道路上,汽车的最后一次颠簸实际上相当轻微。对于一大块金属零件来说,那点小成绩简直就是浮云的比喻,停车带来的颠簸其实对车是无害的。很多人只是太担心冲击力太小伤不到车,大家完全可以做到。

其实你要做的就是把车平稳的停好,不管你是拉手刹还是先放P档。

先P档停车有什么影响?1.停车本身是在P挡,但是短时停车不适合P挡。

2.其实P挡短期停车并没有太大影响。从D挡到P挡,会经过R倒挡,加速变速箱齿轮的磨损。

3.频繁换到P挡真的不太好。换到P档变速器油压力会上升,会有一点影响,问题不是很大。

4.真正影响最大的,是车还没完全停稳就被强行拉到P档,这是最大的影响。

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