摩托车化油器为什么放不出油(摩托车化油器用久了需更换)

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现在化油器是部分摩托车车型会用到的配件。化油器可以在发动机的真空下将汽油和空气按一定比例混合。化油器每隔一段时间就要清洗或更换一次。按摩摩托车的化油器怎么放油？

摩托车化油器怎么放油？摩托车化油器是化油器的主要供油系统。如果长时间不使用车辆，需要将化油器内的燃油放掉。排干化油器内部的燃油非常简单，只需要一把平头螺丝刀。

不管是真空膜片化油器还是柱塞式化油器，底壳里都有一个螺栓。如果松开螺栓，化油器内的燃油就会流出。但这很正常。有时候，即使你把所有的螺丝都拧下来，也不会有燃油流出。

这是因为化油器内长时间未清洗干净的燃油中的杂质堵塞了螺孔，所以不会有燃油流出。这时候最好把化油器拆开清洗一下。但是如果你觉得麻烦的话，可以找一根细铁丝，暂时在这个孔里戳两下，燃料就流出来了。

但是在做这个操作的时候有一个细节一定要注意，那就是油箱的开关一定要关掉，否则不仅化油器里的油会被放掉，油箱里的油也会被放掉。正常情况下，燃油开关是水平闭合的。关闭燃油开关后，可松开化油器底部的放油螺栓，使燃油从化油器中流出。

摩托车每隔几年就需要更换化油器。一般化油器的清洗周期应该是一年一次或者一万公里。清洗时，最好用清洗剂清洗。不要随意调整化油器的螺钉。

而化油器是摩托车相对精密的零配件，真正因为化油器堵塞导致摩托车供油不畅的故障屈指可数，少之又少。

苏烟，只要化油器能正常工作，不存在供油不畅的问题，尽量不要拆下来清洗。(电喷化油器除外)空气滤芯要经常清洗，纸质滤芯要定期更换。但是滤芯灰尘太多会导致进气混合器过厚，轻的会导致油耗上升，重的会导致动力下降，火花塞提前报废。

建议跨骑摩托车6000公里清洗滤芯，10000公里更换纸质滤芯。女式滑板车纸质滤芯4干公里更换，越早更换越好。

为什么摩托车还需要化油器？第一，基于成本考虑。电喷虽然好，但是会导致成本更高。同一辆车的电喷版和化油器版差价可达千元以上。几乎所有化油器版本的车型都集中在低价位车型上，高端车型基本都是电喷；

其次，化油器技术成熟稳定，结构简单，故障率极低。就算出了问题，随便找个修理厂处理，全新的原厂化油器或者替代品都可以轻松买到。虽然现在电喷系统的技术已经很成熟了，但遗憾的是，并不是每个修理厂都能搞定。

第三，电喷，顾名思义，只有有电的时候才喷。如果电池完全没电，就无法启动汽车。所以很多电喷车型干脆省略了脚启动杆，用半离合推车的方法也启动不了。

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