轮系是什么意思(汽车前端轮系什么意思)

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一、转轮系是什么意思

转轮系是指由多个轮子组成的机械系统，用于传递力量和运动。它通常由一个或多个驱动轮和一个或多个从动轮组成，通过轮轴和轴承连接在一起。转轮系可以改变力的方向、大小和速度，实现力的传递和转换。它广泛应用于各种机械设备和交通工具中，如汽车、自行车、机械传动系统等。转轮系的设计和优化对于提高机械系统的效率和性能至关重要。

二、传动比是什么意思

传动比的基本含义是：输入转速与输出转速之比。基本公式是：

传动比=输入转速/输出转速；

如果输入转速为n?，输出转速为n?，传动比为i，则：i=n?/n?；

对于齿轮传动机构，传动比i等于：

i=Z?/Z?；

式中：Z?-主动齿轮齿数，Z?-被动齿轮齿数；

对于皮带轮传动系统，传动比i等于：

i=d?/d?；

式中：d?-主动轮直径，d?-被动轮直径；

对于多级传动，总传动比等于各分传动比之乘积。

三、汽车前端轮系什么意思

汽车前端轮系主要是指曲轴扭转减振器将曲轴输出的扭矩，经皮带输送到发动机前端各部件，并驱动这些部件正常工作。

汽车前端轮系在售后维修中主要存在的故障现象有：皮带轮异响、传动皮带打滑、传动皮带抖动等。

前端轮系处于发动机舱内，引起的故障现象极易引起驾驶员的恐慌。

前端轮系皮带轮异响，是由传动皮带和皮带轮之间非正常摩擦和皮带轮轴承摩擦产生。

传动皮带打滑故障，是由于皮带轮的转速和传动皮带的运动速度不一致，而产生的扭矩无法正常传递的现象。

一般传动皮带抖动故障是由于两个皮带轮之间的皮带上下跳动较大，而过大的跳动会造成传动皮带在传动过程中碰到其它部件或传动皮带从皮带轮上跳出的现象，也容易导致异响的产生。

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