天冷车不好打火怎么办(冷车打火不干脆)

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对有些人来说，汽车不一定要每天开，可能要开很远的路才能用。那就很难生火了。那么如何解决这个问题呢？

车停久了不点火怎么办？车停久了点不着火。一般可以通过取电或者更换电池来启动。

如果电池严重缺电，可以试着用接地线骑一下车，看看能不能骑。当故障车和救援车用跳线连接时，一般需要等待几分钟才能骑上车，或者将救援车的油门踏板踩至2500转左右，充电几分钟后再尝试启动故障车。

比如充电几分钟后，电池因内部损坏无法充电，或者电池端子氧化，那么解决方法就是断开故障车电池的正负极线，清理正负极线氧化物后，将救援车的正极接到故障车的正极线上，再将救援车的负极接到故障车的负极线或车身接地位置(车身螺丝等金属位置)。

注意：谨防正负极触点短路！

如果按照上述方法无法启动动力不足的故障车，则需要检查启动系统的保险丝是否正常或尝试清洗油门，检查点火线圈和控制单元是否有点火信号输出。

车冷了车不容易点火怎么办？水温传感器损坏。水温传感器是一个重要的传感器，直接控制我们的冷起动燃油的喷射脉冲宽度和点火时间。它能感觉到发动机温度属于哪一段，从而增加我们喷油的浓度以提高发动机温度和冷启动燃油的易点火性！

如果水温传感器损坏，会导致我们的冷车启动，最基本的标准信号都会失效。

发动机内过多的积碳不仅存在于气缸内，还会堆积在进气歧管和我们的气门后侧。嗯，这些积碳会在冷车启动的时候把雾化的燃油吸收到我们的积碳里，导致我们等车开始的时候第一次所有的燃油都被积碳吸收，导致点火困难！

老化的火花塞冷启动需要非常强的火花来点燃混合物。火花塞老化性能导致点火间隙变大，经常导致点火失败。

车冷了两次火都启动不了怎么办？这应该是供油压力不足造成的。

当钥匙转到ON位置时，油泵将开始泵送约23秒，这是为了提供启动发动机所需的喷射压力。如果点火时不停留在on位置，而是直接打开钥匙点火，起动机开始转动时油压达不到正常压力。

不过没关系，因为这个时候机油泵已经在工作了，不到一秒油压就正常了，所以也可以启动车辆。但是，你的车启动不了。很可能是机油滤清器太脏，导致机油泵的压力难以到达发动机喷嘴。

启动失败时，油泵会再次工作23秒左右，为下次启动做准备。此时机油泵已经提供了两次压力，喷油嘴处的压力基本足以满足喷油嘴的正常喷油。当你拔下钥匙插入启动时，油泵将第三次工作，再次提供压力。你的车能启动，说明汽油滤清器没有完全堵塞，而此时油泵三次加压的油嘴处的压力是足够的，所以你点火后可以正常启动，正常启动后油泵会继续工作。

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