无锡超载车压塌大桥怎么判刑(无锡高架桥坍塌超载车辆多少吨)

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你认为超载的大货车应该受到处罚吗？最近有很多关于大货车超载导致无锡高架桥坍塌的讨论。很多网友说现在大货车超载。面对这样的措施，我们是否应该加大严惩力度？一方面，有人说不能把司机纳入判刑，相关决策者和用人单位也应该有相对的处罚。另一方面，一些网民说这个行业可能很快就会崩溃。

大货车超载该不该处罚？1.货车重量和惯性太重，刹车距离长，危害太大。如果货车超载发生意外，后果不堪设想。我觉得现在的处罚太轻了，为了利益可以不择手段，不顾性命，应该坐牢。加大处罚力度，就要查公司，这样才是对我们老百姓负责，对司机的生命负责！

2.不是大货车，但是所有超载的车都建议判刑。每辆车的载重量都经过了科学设计。如果超过这个重量，车辆的操作和使用依据就会发生很大的变化，存在很大的安全隐患，事故发生的频率也会增加。

3，这个问题可以参考酒驾进监狱。众所周知，近年来司机们普遍达成共识：开车不要喝酒，因为一旦被查，后果会很严重。酒驾处罚是2011年开始的。实施八年来，随着机动车数量和驾驶人数量的大幅增加，全国醉驾交通事故率大幅下降，其造成的伤亡人数也大幅减少。所以我支持对大货车超载进行处罚，扣罚治标不治本！

4.我觉得可以，因为超载太多，可以预见可能会有危害社会或者公共安全的后果。但是仅仅重罚是不够的。要搞清楚大货车司机为什么冒着生命危险去赚这个钱，从根本上解决这个问题。

5.超载。我一直以为这和妨碍公共安全没什么区别，就像公交车司机边开车边干扰司机一样。希望同样的判决。

无锡高架桥坍塌是因为货车超载吗？先说两辆170吨超载货车的概念，加起来340吨！9辆坦克50吨以上，相当于近7辆坦克在桥上行驶，是金字塔的行走。单墩桥梁的重量限制为30吨。这座桥的上限是120吨。自行车可以随便跑。多车要保持100200米的距离，分散重量。而且超重300%以上的两辆车都要靠最右侧行驶，压力集中在最右侧，形成了跷跷板原理。超重是崩溃的主要原因。

单墩桥设计不合理要看情况。市内二环、三环高架这么多，每天堵一辆车五六百吨是常事。只能说晚上桥面车辆少，没有其他车辆压着对方，重量不均。超重就是超重，严重违反就是违法。这个不用洗。不谈弱势群体的问题。如果桥摔成碎片，那就是工程问题，谁也跑不了。

白纸黑字明确规定各地禁止超载超速，但还是有人喜欢挑战临界点。有些人就是对自己的路和桥没有信心。事故绝对是工程问题。有些人对自己的路桥过于自信，超过三倍就觉得问题不大。十辆卡车中有九辆超载，一辆是空车。不超载，不给钱。你以为警察抓不到？拦住任何一辆冒黑烟的车，如果你过了地磅，你就逃不掉了。

无锡高架桥坍塌谁负主要责任？超载的人肯定有责任，但是要不要深究一下？去几楼？

1.超载车辆监管，最容易处理的，就是那天下班值班的临时工。

2.桥梁设计和安全冗余是否有问题。

3.施工单位是否按照要求进行施工

其实造成这种情况的根本原因不在交通运输监管层面。不管怎么监督检查，人们为了赚钱还是会想方设法超载。根本原因是货运成本太高，不超载的司机不赚钱，所以政府要做的是降低相关税费，交通行业的产业结构要优化，而不是想办法堵司机！

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