汽车轮胎换轮胎哪边往哪边卸(汽车轮胎掉换位置)

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汽车轮胎使用一段时间后会磨损。行驶一定里程后，可以通过来回更换来“平衡”四个轮胎的磨损，从而延长使用寿命，也就是常说的四轮换挡。那么，汽车轮胎有必要通过改变位置来卸载吗？

换胎就是拆轮胎？直接用轮胎整体更换轮毂。

汽车的行驶完全依靠四个与地面接触的轮胎，而驱动轮是速度最快、磨损最严重的，因为它们肩负着起步和加速的重任，大部分前驱车的前轮还负责转向。频繁的地面摩擦必然会加速老化和磨损。另外两个随动轮就轻松很多，磨损相对轻很多，在不调胎的前提下使用寿命更长。前后调整是将从动轮调整到驱动轮一侧，以减少驱动轮的磨损，延长其使用寿命。

左前轮和右后轮互换，右前轮和左后轮互换，而不是简单的前后互换。因为左右轮胎磨损不一样，有可能是左轮胎磨损比较严重，或者是右轮胎磨损比较严重。因此，通过前后左右交叉调节，可以最大限度地发挥每个轮胎的性能。这种交叉副适用于各种车型，很多人习惯了前驱前轮平移后轮，后轮交叉前轮的方式，原理也差不多。

大多数车型都使用四轮对调节。除了这种四轮交叉调整法，还有一种平移交叉调整法，驱动轮平移到非驱动轮位置，非驱动轮交叉到驱动轮位置。无论哪种方式，磨损较小的非驱动轮在调整到驱动轮位置后，必须改变其左右位置。

汽车左右轮胎可以调吗？因为汽车的发动机和驾驶员都在前面，前轮承受的载荷比后轮高，导致前后轮磨损不一致，所以需要更换前后轮。

汽车前轮有前束角、主销外倾角等。另外，大部分情况下只有驾驶员在车内，导致左右车轮磨损不一致。所以要定期更换左右轮。

汽车行驶一段时间后，调整左、右、前、后轮，做动平衡，可以使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，减少轮胎安全隐患。

为什么汽车驱动轮磨损严重？因为承受着起步、加速、转向等操作带来的硬摩擦，磨损的频率很高；而非驱动轮只是跟进，也就是不需要自己发力，自然减少了主动磨损的机会。

将驱动轮调整到非驱动轮位置，可以有效延长驱动轮的使用寿命。同样，将非驱动轮调整到驱动轮位置，可以还原起步、加速、转向等操作的实际效果。

固特异轮胎橡胶公司Q1的每股收益和收入都比预期的差。今年以来，固特异轮胎橡胶公司股价累计下跌56%，低于同期纳斯达克综合指数5.61%的跌幅。在该公司发布的最新财报中，该公司每股收益为-0.08美元，其总营收为10.00美元3B。去年同期，固特异轮胎橡胶公司的营收为36亿美元，每股收益为0.19美元。

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