汽车空调低压管路结冰怎么回事(空调低压管结冰是什么原因汽车)

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空调也是汽车的系统之一。有两种加热和冷却。液态制冷剂用于空调制冷，汽化时变成水蒸气吸热。汽车空调有高压管和低压管，有时低压管会冻住。有什么问题？

汽车空调低压管为什么会结冰？汽车空调低压管结冰，不同的车可能会有不同的故障点。常见问题如膨胀阀或蒸发器温度传感器工作异常、制冷剂加注过量、部分车型蒸发芯泄漏、制冷剂不足等，都可能导致空调低压管结冰。如果空调结冰，出风口没有风吹出，先连接压力表检查制冷剂压力。如果维修时制冷剂添加过多，可以通过减少多余的制冷剂到正常范围来改善。如果制冷剂压力没有问题，需要排除空调温控传感器和膨胀阀的工作情况。

除了以上的常规检查，如果是变频空调，最好结合诊断电脑，读取空调控制系统相关传感器的数据流，更好的分析空调结冰的原因。

汽车空调结冰怎么排除故障？首先，检查蒸发箱的温度传感器是否正常。如果因结冰吹出风后压缩机停止转动，则可以排除温度传感器的故障。

第二，膨胀阀有故障。如果膨胀阀打开时间过长，蒸发箱的温度会过低，造成冰堵。更换膨胀阀可以解决这个问题。

第三，制冷剂是否是最近加的，最好不要加不同的产品，质量差的制冷剂含有水分，容易造成冰堵。所以需要抽真空来更换制冷剂，可以解决这个问题。

一般解决这个问题的方法是更换膨胀阀，然后加压，再抽真空，再换制冷剂。

你想给汽车空调泵换冷冻油吗？如果空调压缩机没有卡死，一般不需要清洗空调管路，更换冷冻油；空调也叫压缩机，压缩机中的润滑油和制冷剂一起在整个系统中循环。更换任何零件或大量制冷剂泄漏后，都需要给压缩机添加润滑剂，即冷冻油。

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